阿法拉伐S&P型分油机使用说明书（Operating Instructions）
Operating（使用）
Before First Startup（首次使用前）
必须将控制面板配置为适合系统组件。
- 检查防护罩是否正确组装，并连接到电压和频率正确的电源。控制面板必须打开。
开始之前，请完全组装防护罩。所有联轴器，外盖和防护罩必须安装到位并正确拧紧。否则可能会导致故障。
installed and functioning correctly.
检查紧急停车盒是否已正确安装并正常运行.
机损危险
检查电源频率是否与设备铭牌标注的一致。如果不正确，则可能导致超速、机损。
请在阿法拉伐指定的范围内使用此分离系统。否则可能会导致严重故障。
检查油底壳水平。如有必要，旋开水平尺塞，然后加满油，直到从注油孔开始放油为止。
油太多或太少都会损坏分油机轴承。
Rotation Direction（旋转方向）
使用I / O测试功能检查分离桶的旋转。
请参阅1.12 I / O测试功能，第44页。
电动机风扇必须沿顺时针方向旋转。
如果电源线极性接反，则分油机将反向旋转，并且重要的旋转部件可能会松动。
Operating Air Pressure（工作空气压力）
检查空气压力是否正确(500 – 800 kPa or 5 – 8 Bar)。
Operating Water Pressure（工作水的压力）
检查工作水压是否足够(200 – 800 kPa or 2 – 8 Bar)。
水箱和连接器上的LED指示阀门已通电。它们不会指示阀门是否堵塞（如果出现这种情况，则会发出警报）。
Emergency Stop Push Box（应急停止按钮盒）
检查“紧急停车箱”是否位于分油机系统附近并已电气连接至控制面板。
如果未连接紧急停车箱，则系统将无法启动。
Control Panel（控制面板）
要启动控制面板，请打开控制柜上的主电源开关。
General（概要）
控制面板有三个主要列表
- Operation（操作）
- Alarms（警报）
- Setting （设置）
Operation List（操作列表）
在使用过程中，随时访问操作列表，请反复按“返回按钮”，直到到达“操作列表”。
该列表提供以下有关信息：
- Feed Flow （进料流量）
- Time to discharge, min（排渣时间，分钟）
- Speed (SS), rpm（转速）
- Pressure (PT1, PT4, PT5)（PT1、PT4、PT5、的压力）
- Temperature (TT1, TT2)（温度）
- Vibration (VIB)（振动）
- Transducer value（传感器数值）
按箭头按钮在列表中上移或下移。
在操作过程中，“操作”列表在显示屏上处于活动状态。
例如，正常分油过程中
显示屏上将显示“ SEPARATION”以及当前温度等操作信息。
按下向下的“箭头”按钮以查看列表。
有关警报的更多信息，请参见《警报和故障查找》手册。
有关参数的更多信息，请参阅“参数列表”手册
在任何运行时间内，轮机员均可通过按“停止”按钮来启动STOP程序，进而停止分油机。
Manual Start from Standstill （手动启动）
按“开始”按钮。通过将参数P130设置为“逐步”，操作员可以选择手动启动系统。
首次启动始终是手动的，并不取决于P130的设置。
首次启动之前，必须使用I / O测试功能执行旋转测试。
断电后首次启动应始终手动进行！
如果安装了气动污泥阀，则必须手动将其打开，然后才能启动系统。
如果电源线极性接反，则分油机将反向旋转，并且重要的旋转部件可能会松动。
如果安装了速度传感器，振动传感器和机架盖开关（P113，P114和P115 =是），则操作员可以通过将参数P130设置为“自动”来选择自动启动系统。
如果电源已关闭和/或分油机上盖已经拆除，则在系统启动前必须回答许多问题。显示：
‘Has the bowl been dismantled? YES, NO’ (S-type separator only)
‘分离桶已经拆除了吗？是，否’（仅适用于S型分油机）
Use the ‘arrow’ buttons to move to the alternative you want.
使用“箭头”按钮移至所需的替代方法。
当您选择的替代项闪烁时，请按“ Enter”按钮。
If the bowl has been dismantled choose ‘YES’ Manual start only is possible.
如果已拆下分离桶，请选择“是”（YES）。
If no work has been carried out on the bowl,choose ‘NO’.
如果未对分油机进行任何工作，请选择“否”。
对于S型分油机，“未经校准继续”会出现在显示屏上。
可以逐步/自动启动（通过设置P130参数）。
对于P型分油机，系统随后进入“停止”状态。
如果这是第一次启动，请回答“是”。
‘Assembled according to manual? YES, NO’
‘是按照手册组装的吗？是，不是
如果已按照维修手册中的说明拆卸并组装了分离桶，请选择“是”。（如果选择“否”，则系统转到“标准”）。
‘Bowl cleaned? YES, NO’(S-type separator only)
‘分离桶洗干净了吗？是，不是（仅限S型分油机）
如果分离桶已经清洗过，请选择“是”。显示屏上显示“进行校准”。仅本地手动启动。
如果尚未清洗分离桶，请选择“否”。显示屏上显示“未经校准继续”。可以逐步/自动启动（通过参数P 130设置）
Start（启动）
供油泵（如果已安装）启动。
启动按钮上的LED闪烁，供油泵的LED点亮，并且显示屏上显示文本“正在启动供料泵”。
启动按钮LED持续稳定地发光，并且显示屏显示“要启动加热器，请按开始按钮”或“要启动分油机，请按开始按钮”。
再次按开始按钮。
加热器（如果已安装）启动。
启动按钮上的LED闪烁，加热器的LED点亮，并在显示屏上显示文本“启动加热器”
等待温度升高。
Cold Start Function（冷启动功能）
如果滑油的粘度较高（低温），则应平稳启动加热器。
在参数P125中设置冷启动放大系数P126，所能达到的最高温度。
在此温度以上，使用正常的常数P通过P123设置。
如果在参数P169（警报延迟）指定的时间内温度未达到参数P184（HFO / LO温度下限）中的值，则显示屏上将显示警报“ A24温度升高过慢”。
如果温度反馈正确（温度传感器TT1的读数高于参数P184中的值），则启动按钮LED稳定闪烁，并且显示屏显示“要启动分离器，请按启动按钮”。
第三次按开始按钮。分油机电动机启动。
开始按钮上的LED闪烁，分油机的LED点亮，并且显示屏上显示文本“正启动分油机”。
等待速度反馈（如果已安装速度传感器），或直到分油机最大开始时间（4分钟）已经过去。
如果接触器K2响应后10秒钟内转速仍未增加到超过90 rpm，则显示屏上将显示警报“ A96启动加速缓慢”。
如果分油机最大启动时间已过，仍未达到参数P180中的低速极限值。显示屏上显示警报“ A95分油机电机启动时间太长”。
如果分油机运行在低速限制以上，则开始按钮LED稳定亮起，并且显示屏上显示标题“ 循环”和“开始分油，请按开始按钮”字样。
第四次按开始按钮。
如果进油温度低于P184中的值，控制器将保持在循环模式。
开始按钮上的LED闪烁，并且显示屏上显示文本“循环等待分油机中的温度”。
如果达到正确的进油温度，则控制器会通过显示屏上显示的转换顺序自动切换到分油模式。
启动按钮LED稳定闪烁，并且显示屏显示标题“ 过渡中”。
当分油机最大启动时间已过，如果未安装速度传感器（P113 =否）或已禁用速度传感器（P148 = 0），则自动切换到循环 / 分油模式。
通过计时器P178限制了“ 循环”模式中的时间，以避免分油机过热。。
Start S-type separator start sequence（S型分油机启动顺序）
1 | st=>start: 启动命令 |
Start P-type separator start sequence（p型分油机启动顺序）
1 | st=>start: 启动命令 |
Automatic Start from Standstill （自静止自动启动）
通过将参数P130设置为“自动”，操作员可以选择自动启动系统。
控制面板将自动执行与手动启动中所述的相同步骤。
如果未拆卸或清洗分离桶，则使用先前计算的间隔时间（参数P233），运行排放程序和分离桶泄漏/水份传感器测试，然后系统进入分离模式。
为了自动启动，必须安装以下设备：
- Vibration monitor（振动监测仪）
- Speed sensor（速度传感器）
- Frame cover switch（框架上盖开关）
During Separation（分油期间）
在控制面板显示屏上观察信息。每个序列中的时间显示在左下角
排渣程序会以预设间隔自动运行（定时器P220）
也可以通过按“排渣”按钮手动进行排渣。
污泥泵在排放期间或污泥罐中的液位高时运行，或者可以通过按控制面板上的“污泥泵”按钮手动启动。
污泥泵的运行时间不要超过必要时间。如果泵在干燥状态下运行，则可能会损坏泵。
在分离模式下，供油泵运行，当燃油达到设定温度（加热器在工作），分油机达到最大转速时。
进分油机的供油阀V1打开开始分油。
Stop（ 停止）
停止系统
操作员可以在“启动”、“再循环”或“分离”模式下停止系统。
在控制面板上按“停止”按钮停止系统 。 按顺序发生：
启动停止排放和冲洗程序（不适用于从“开始”停止）。
如果没有收到排放反馈，则不进行灌装和冲洗。
分离器电机关闭，停止计时器开始运行。 同时，加热器关闭（参见 1.10.4 加热器关闭，第 42 页）。 系统等待进料温度和速度降低。
如果在 3 分钟内未达到 P180（低速限制）中的速度限制，则会发出警报“A94 停止期间分离桶转速过高”。
当分离桶速度达到 4000 rpm 时，关闭水阀 SV16 激活 1 秒钟以保持分离桶关闭。
如果未安装速度传感器（P113 = 无）或禁用（P148 = 0），分离器电机关闭5 分钟后 SV16 将打开 1 秒 。
3 分钟后，供油泵关闭。
系统等待速度传感器（如果安装）指示零速度。 当分离桶静止 60 秒后，显示屏上会显示“STAND STILL”。
如果在分离模式或再循环模式下停止，污泥泵在达到 STAND STILL 后运行 10 秒。
除污泥泵（仍可手动运行）以外的所有设备现已停用。
如果系统关闭，在大多数情况下可以再次打开，而无需等待分离器减速。 参见 1.3 从静止手动启动，第 9 页以及报警和故障查找手册。
Emergency Stop （应急停止）
发生以下顺序：
- 加热器和分离器电机的电源立即关闭。
- 停止计时器启动。
- 如果安装了蒸汽加热器，蒸汽截止阀将被强制关闭。
- 关闭水阀 SV16 打开 15 秒。 如果有速度监控且速度超过 P255，或者没有速度监控，则 SV10 开启 15 秒。
- 所有其他设备均已停用。
为了能够重新启动，系统必须处于停止状态。
After Emergency Stop （紧急停止后）
分离机停止
在所有旋转部件完全停止之前，不得开始拆卸工作。
避免意外启动
解决原因
在尝试重新启动分离器之前，必须排除紧急情况的原因。 如果找不到原因，必须对分离器进行大修，并彻底检查所有运动部件
分离器重新组装
在解锁电源和启动系统之前，分离器必须在所有盖板和防护装置就位的情况下完全重新组装并拧紧。
检查紧急停止盒是否安装正确且功能正常。 检查所有辅助设备，尤其是加热器，是否工作正常。
Cleaning In Place（就地清洁）
建议使用原位清洗 (CIP) 设备以获得最佳分离效果。 有关 CIP 设备使用的更多信息，请参阅 CIP 手册，No. 1817261。
CIP Start （CIP启动）
CIP 只能在完全静止时选择，并且只能从本地控制面板中选择。 按 CIP 按钮选择 CIP。
在 CIP 期间，分离器全速运行，但供油泵、加热器、阀、温度和压力监控以及水传感器 MT60 既不受控制也不受监控。
在静止时选择 CIP，按“START”按钮启动分离器电机。 除非系统阻止启动或警报处于活动状态，否则电机会启动。
等待速度反馈。
- 必须在接触器 K2 响应后 10 秒内将速度提高到 90 rpm 以上，否则显示屏上将显示“A96 慢启动加速”警报。
- 必须在 4 分钟内达到参数 P180 中的速度限制，否则显示屏上将显示报警“A95 分离器电机启动时间过长”。
- 当分离器运行超过低速限制 (P180) 时，若未安装速度传感器 (P113 = 否) 或禁用 (P148 = 0) ，则4 分钟后，会向操作员发送开始进清洁液的消息 .
CIP Running (CIP运行时)
当分离桶达到正常速度时，分离桶将执行关闭程序。
当 CIP 系统运行时，关闭水阀 SV16 打开 2 秒，然后关闭参数 P228（脉冲间隔）设置的时间。 污泥泵在污泥池中液位高或按下控制面板上的“污泥泵”按钮启动时运行。
在 CIP 过程中，可以通过按下控制面板上的“排渣”按钮手动激活排渣。
CIP Stop （停止CIP）
按控制面板上的“停止”按钮停止 CIP 过程。可以重新启动 CIP 过程。
- 分离器电机关闭。报警延迟（3 分钟）开始，并且停止计时器开始计时。如果参数 P180 （报警限制速度低）中的限速未在 3 分钟内达到，则会发出警报“A9 停止期间转速高”。
- 当分离桶速度达到 4000 rpm 时，关闭水阀 SV16 将激活 1 秒钟以保持关闭。
- 如果没有安装速度传感器（参数 P113 = 否）或禁用（参数 P148 = 0），分离器电机关闭 5 分钟后 SV16 打开 1 秒。
- 系统等待速度传感器（如果安装）指示零速度。当分油机静止 60 秒后，显示屏上会显示“STAND STILL”。
- 如果没有安装速度传感器（参数 P113 = 否）或如果速度传感器被禁用（参数 P148 = 0），则超过停止时间会显示“STAND STILL”。
- 如果转鼓速度高于 P180，或启动计时时间已过，污泥泵在“STANDSTILL”后运行 10 秒。
- 按住“CIP”按钮 5 秒钟以退出 CIP 模式。
After cleaning（清洁后）：
- 打开加热器排水阀，直到冲洗水排干。
- 关闭排水阀。
- 移除 CIP 连接。
- 将管路复原并收紧。
- 在加热器前后重新打开阀门。
Intervals Between Sludge Discharges (Valid for P 625/626 and P 635/636 only) 污泥排放间隔（仅适用于 P 625/626 和 P 635/636）
Background
经验表明，如果污泥排放间隔过长，紧凑而坚硬的污泥块可能会积聚。排渣时，这个污泥块可能会破裂，排放不均匀，造成分油机不平衡。如果不平衡过大，有严重机械损坏和人员受伤的风险。
建议针对不同应用的污泥排渣之间的初始间隔。在实际检查分离桶后，设置相对应的排渣时间。
Recommended intervals between sludge discharges 排渣推荐间隔时间
许多因素影响排放之间的污泥的积累和硬化，因此适当的间隔取决于当地情况。但是，为了有一个合理的起点，下表显示建议的初始排渣间隔和操作时间进行首次检查。
Fuel oil cleaning 燃油清洁
| 燃油类型 | 建议 | |
|---|---|---|
| 初始间隔 | 第一次分离桶检查的时间 | |
| 馏分 (1.5 – 6 cSt/40 °C) | 4 小时 | 一周 |
| 船用柴油(max. 14cSt/40 °C | 2小时 | 一周 |
| 重燃油 （最大间隔 ） | 1小时（2小时） | 2天 |
更换燃料时，情况可能会完全改变。 因此，必须非常注意每个新燃料的排放间隔设置。当分离一种全新不熟悉的燃料时 ， 如果实际的排渣间隔超过推荐的值，则须根据上表重新设置排渣时间。 使用不稳定的燃料或混合不相容的燃料油可能会导致油泥沉淀和分离器过载。
Lubricating oil cleaning（ 润滑油清洗）
连续运行：
在新的润滑油系统中，油最初是干净的，但随着它变得更脏，必须缩短排渣间隔，直到达到“稳定状态”。 以下信息是指处于“稳定状态”的系统。
| 油类型 | Recommended intervals for | Crosshead and Trunk |
|---|---|---|
| 初始间隔 | 分离桶第一次检查时间 | |
| 主润滑油系统 | 1-2小时 | 1周 |
如果分离器已停止运行：
如果分离器已停用 24 小时或更长时间，而发动机一直在运行，则必须缩短排放间隔。 在这种情况下，建议是：
- 排放间隔 5 分钟，直到所有的油通过两次分油机。
- 之后恢复正常排放间隔。
间歇操作：
如果一台分油机为一台暂时停止的发动机提供服务，以下建议适用：
如果发动机要停止 24 小时或更短时间：
- 发动机停止后，保持分油机运行 8 小时。
- 在发动机再次启动前 8 小时启动分油机。
这样做大部分悬浮颗粒和冷凝水将从系统中去除，而不是沉淀在集水槽中。
对于一台分油机为多台发动机提供服务，以下建议适用：
- 尽可能连续使用分油机。
- 在发动机之间频繁切换分油。一台分油机服务2-4台副机，最多在分油24小时之后进行切换。
| 发动机在未清洗系统油的情况下一直在运行 | 自上次清洁系统油后发动机未运行 |
|---|---|
| 排渣间隔5分钟 | 正常排渣间隔 |
| 整个油持续两次通过分油机 | |
| 之后恢复正常排渣间隔 |
Bowl inspection（分离桶检查）
要检查最初选择的间隔是否合适，应在上表所示的短暂测试期后检查分离桶。
如果排渣室干净： 间隔可延长 15 分钟，但不得超过建议的初始间隔的三倍。 “排渣室干净”是指在排渣室中没有明显数量的硬污泥残留。
如果排渣室很脏： 必须缩短间隔。 当分离桶被打开进行日常清洁时，应始终检查和评估排渣室。 如有必要，应相应更改排渣间隔。
Heater Control (optional)（加热器控制（可选））
进料口的温度通常通过 TT1 进行监控，并且可以通过 TT2 由加热器控制。 即使其中一个传感器被禁用，监督和控制仍处于活动状态。
加热器根据温度设定值 P249 使用带输出的 PI 调节器进行控制：
$$
Y(k) = Y(k+1) + P + l
$$
其中比例部分
$$
P = Kp *(e(k) - e(k-1) )
$$
和积分部分
$$
l = Ki * e(k) / Ti
$$
误差 e = 设定值 - 实际值，是目标值 (P249) 与实际值（在 TT 上读取）之间的差值，其中 k = 时间点
调节器的调谐是通过修改放大来完成的 Kp = Ki = 100/P123（P123 称为比例带宽度），积分时间 Ti = P124。
每秒计算一个新的输出 Y，即每个 k 之间的间隔为 1s。
通过 P119 可以选择加热器控制 模式：
- 否（无加热器控制）
- 电动（电加热器控制，P120 激活）
- 蒸汽（蒸汽加热器控制，P121 激活）
- 外部（通过可编程输出的启动/停止请求，加热器不受控制）
冷启动功能
如果油的粘度高（低温），加热器更快启动可能是有利的（更高的 Kp）。
在 P125 中设置冷启动增益系数 P126 有效的温度。
高于此温度，使用正常的 P 波段 P123。
- 示例：只要温度低于 P125，P123 = 30、P126 = 40 就会导致 P 波段为 0.40 x 30 = 12。
Control of the electric heater （电加热器控制）
P119 = electric. 电气参数列表中不应显示以下参数：P121、P122。
五个输出，一个输入用于控制电加热器分别是：
- 三个继电器输出固定功率，最多三个，具体取决于加热器尺寸 (P120)
- 一个可变负载输出
- 一个输出 “加热器打开”
- 一个输入“加热器故障”（见 A05）
总加热器容量 (100%) 是三个固定步骤可用功率的总和，加上通过可变负载输出可用的功率（标称值始终为 16 kW）。
这意味着，如果加热器的输出信号为 100%，则必须连续激活所有可用功率阶跃和可变负载输出。
输出信号 0% 表示禁用所有输出。
如果输出信号的值介于 0 和 100% 之间，则必须使用下表计算输出的激活模式。
输出功率（占总可用功率的百分比）
| 加热器参数（额定功率，用 P120 选择） | 功率步进1％ | 功率步进2％ | 功率步进3％ | 可变负载输出 |
|---|---|---|---|---|
| 7,8 | 0 | 0 | 0 | 10x10 |
| 14,16 | 0 | 0 | 0 | 10x10 |
| 22,24 | 33.5 | 0 | 0 | 10x6.6 |
| 36,40 | 20 | 40 | 0 | 10x4 |
| 50,56 | 14.3 | 28.5 | 28.5 | 10x2.9 |
| 65,72 | 11 | 22 | 45 | 10x2.2 |
| 100 | 14.3 | 28.5 | 28.5 | 10x2.9 |
| 130 | 11 | 22 | 45 | 10x2.2 |
对于P120的每个值，每个功率阶跃对总可用加热器容量的贡献以百分比表示。首先使用固定功率，尽可能满足功率要求。然后使用可变负载输出微调输出。
当激活时，固定功率步进必须持续工作。使用既定方法，例如延迟退出。
当每秒计算一个新的输出信号时，可变负载输出在0.1秒的时间内被激活。
0.1 s激活输出上可用功率的1/10=1.6 kW。
0.5 s表示8 kW，以此类推。
示例1：加热器参数为72 kW，加热器输出信号为50%。
激活步骤3（1s）并激活变量输出0.2s。
示例2：加热器参数16 kW，输出信号至加热器88%。
激活变量输出0.9秒。
示例3：加热器参数130 kW，输出信号至加热器78%。
激活步骤1、2和3（持续1s）。
Control of the CBM heater (optional)（CBM加热器的控制（可选））
P119=steam. 在这种情况下，报警A05不被监视。
蒸汽加热器由三个继电器输出控制：
增量蒸汽阀
减压蒸汽阀
蒸汽阀切断（保持信号）
阀门的位置不受监控。
蒸汽阀的过渡时间在P121中设定（从完全打开到完全关闭位置的时间，反之亦然）。控制器功能定义阀门相对于其实际位置应打开（增加）还是关闭（减少）。
蒸汽阀的信号通过与温度控制器输出相对应的开启时间进行脉冲。
示例：输出=+50%表示增量蒸汽阀输出激活0.50 s/s。
当加热器停止时，减量蒸汽阀信号在P121中设定的时间内开启。如果加热器启动联锁（例如，在报警A01、A20上），保持信号关闭。
If heater not controlled or external （如果加热不受控制或外部）
可以在没有加热器控制的情况下运行系统（P119=no）。
在这种情况下，不监督报警A05、A24和A25。
也可以使用外部加热器（P119=external）运行系统。“加热器开启”信号通过可编程输出给出。
在这种情况下，不监督报警A05。
如果其中一个温度传感器被禁用或传感器错误（A22/A30），则带有外部加热器的系统的说明也有效。
Heater shut down （加热器关闭）
系统等待进油温度降低（5度或低于P184）。如果P173中的时间已过且未收到温度反馈，则发出报警“A25温度未下降”。
当接收到温度反馈或P173已过时，P256启动。P256运行后，给水泵（如果运行）关闭。如果在5秒内未收到来自泵接触器的反馈信号，则发出报警“A01泵启动器故障”。
如果给水泵和加热器打开，但分油机未运行，则在启动过程中，请求停止时也会停加热器。
Programmable Inputs and Outputs（可编程输入和输出）
额外的I/O套件作为一个选项提供。该套件包含两块板，其中一块板有六个可编程数字输入。操作员可以从列表中选择一个可选功能，其中每个输入和输出都有备选功能（见下文）。
Inputs （输入）
见参数139至144。
| 可替代的 | 备注 | |
|---|---|---|
| 0 | 没有 | 系统设定值 |
| 1 | 远程启动 | 只有在操作员面板（按钮） 关闭（脉冲）=启动时，才进入自动启动 |
| 2 | 远程停止 | 输入停止顺序， 在任何位置关闭远程按钮（脉冲）=停止 |
| 3 | 远程启动供油泵 | 与逐步启动时的第一次按下相同， 仅当在操作员面板（按钮） 关闭（脉冲）=启动时选择远程时，请参阅后续启动 |
| 4 | 外部报警 | 例如，用于油箱中的液位开关。 参见报警A123.关闭=报警 |
| 5 | 远程再循环 | 仅当在操作员面板（按钮）上选择REMOTE（远程）时， 请求再循环=再循环 |
Outputs（输出）
| 0 | 没有 | 系统设定值 |
| 1 | 指示加热器打开/启动外部加热器 | 程序请求“加热器功能开启” 关闭=加热器打开 |
| 2 | 显示分油机电机打开 | 程序请求“分油机电机打开” 关闭=电机打开 |
| 3 | 静止指示 | 当停止标志处于关闭状态时=停止 |
| 4 | 指示警报A20 | 如果报警“供油温度高”激活关闭=报警 |
| 5 | 指示警报A21 | 如果报警“供油温度低”激活关闭=报警 |
| 6 | 指示警报A51 | 如果报警“机油背压PT4低”激活关闭=报警 |
| 7 | 供给泵开启指示 | 编程请求“供给泵开启”关闭=供给泵开启 |
| 8 | 允许远程启动 | 允许启动系统关闭=允许启动 |
| 9 | 远程启用 | 远程按钮激活关闭=远程激活 |
| 10 | 污泥出口阀门 | 如果气动阀受控，参见P131和激活示意图 关闭=打开或关闭阀（与P131一起设置） |
I/O Test Function （输入/输出功能测试）
| 行动 | 参考/限制 |
|---|---|
| 如果系统有激活的报警，在开始I/O测试之前检查并采取措施。 | |
| 按下按钮 F 后退和相关箭头向上 (C) 和向下 (E) 以登录到 I/O 测试。 | Acc. to IB(s) |
| 按照 I/O 列表（项目 25-72）检查所有 el 的状态。 系统的连接，包括单个组件的操作功能。 | Acc. to IB(s) 累计到寄存器 |
| 输出 | |
| K2 - 分油机电机 检查电机的运行和旋转。 输出只会在短时间内被激活。 还要检查是否在操作面板上激活了正确的 LED。 |
适用于所有S和P型机 |
| 如果没有操作，根据电气图纸检查跳线。 | |
| K3 – 供油泵 检查泵的运行和旋转。 还要检查是否在操作面板上激活了正确的 LED。 |
可选 适用于所有S和P型机 |
| 如果没有操作，根据电气图纸检查跳线。 | |
| V1 – 三通阀 验证阀门的操作，另请参阅阀门连接器上的绿色二极管是否亮起。 |
适用于所有S和P型机 |
| V4 – 出油阀 验证阀门的操作，另请参阅阀门连接器上的绿色二极管是否亮起。 |
适用于所有S和P型机 |
| 柜扇 验证安装在电气柜内的风扇的运行情况。 |
适用于所有S和P型机 |
| 蒸汽截止阀 验证阀门的操作，另请参阅阀门连接器上的绿色二极管是否亮起。 |
适用于所有S和P型机 |
| 行动 | 参考/限制 |
| V5 - 排水阀 验证阀门的操作，另请参阅阀门连接器上的绿色二极管是否亮起。 |
适用于所有S和P型机 |
| 保持/复位振动开关 确保在激活此输出时重置振动开关 |
可选 适用于：P605/615 |
| SV10 – 置换/水封水 验证阀门的操作，另请参阅阀门连接器上的绿色二极管是否亮起。 |
适用于所有S和P型机 |
| SV15 – 开启水 验证阀门的操作，另请参阅阀门连接器上的绿色二极管是否亮起。 |
适用于所有S和P型机 |
| SV16 – 密封水 验证阀门的操作，另请参阅阀门连接器上的绿色二极管是否亮起。 |
适用于所有S和P型机 |
| 蒸汽减少 – 关闭蒸汽阀 确认阀门正在向关闭位置移动。 请注意，如果阀门已经关闭，则需要在此测试之前进行打开操作（见下文）。 |
可选 适用于所有S和P型机 |
| 蒸汽增加 – 打开蒸汽阀 确认阀门正在朝打开位置移动。 |
可选 适用于所有S和P型机 |
| 可编程输出 1 不被测试 |
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| 可编程输出 2 不被测试 |
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| 可编程输出 3 不被测试 |
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| 可编程输出 4 不被测试 |
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| 可编程输出 5 不被测试 |
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| 可编程输出 6 不被测试 |
|
| 电加热器测试 可选 | |
| 电加热器i/o测试前，请确保电加热的电源已关闭！ 继电器的工作电压由控制箱提供。 |
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| Elheatvar – 可变输出 检查电加热器柜内2个双向可控硅上的二极管是否点亮。 |
可选 适用于所有S和P型机 |
| 加热器信号 检查电加热器柜中的继电器 KA11（二极管，见下图）和 K11（机械指示）是否激活。 请注意，在进行以下固定功率步骤的测试时，请保持此输出处于激活状态（在显示屏上指示 1）！ |
可选 适用于所有S和P型机 |
| ElheatPS1 – 功率步进 1 检查电加热器柜中的继电器 KA12（二极管，见下图）和 K12（机械指示）是否被激活。 |
可选 适用于所有S和P型机 |
| ElheatPS1 – 功率步进 2 检查电加热器柜中的继电器 KA13（二极管，见下图）和 K13（机械指示）是否被激活 |
可选 适用于所有S和P型机 |
| ElheatPS1 – 功率步进 3 检查电加热器柜中的继电器 KA14（二极管，见下图）和 K14（机械指示）是否被激活 |
可选 适用于所有S和P型机 |
| 输入 | |
| 加热器故障信号 只要输出“加热器开启”被激活，检查该输入是否为 1。 如果不行，检查过温设备的设置 返回“加热器开启”项目NO. 47 并停用（显示为 0），然后返回此部分并验证“加热器故障”为 0。 |
可选 适用于所有S和P型机 |
| Estop – 紧急停止 未按下急停按钮时，该输入应为 1。 按下急停按钮并检查它是否变为 0。 |
可选 适用于所有S和P型机 |
| 供油泵反馈 不被测试 |
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| 反馈分油机 - 接触器反馈 不被测试 |
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| 污泥罐液位开关 如果没有安装，检查输入是否为1， 如果没有？ 根据电气图检查跳线是否安装。 如安装，手动操作液位开关，高电平时输入为0。 |
可选 适用于所有S和P型机 |
| 分离器框架上的盖开关 手动操作盖板开关，开关（和盖板）闭合时输入为1 |
可选 适用于所有S和P型机 |
| 污泥阀联锁 手动操作污泥阀，阀门关闭时输入应为1。 |
可选 适用于所有S和P型机 |
| 可编程输出 1 不被测试 |
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| 可编程输出 2 不被测试 |
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| 可编程输出 3 不被测试 |
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| 可编程输出 4 不被测试 |
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| 可编程输出 5 不被测试 |
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| 可编程输出 6 不被测试 |
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| 模拟输入 | |
| PT5 – 出水口压力变送器 检查指示是否显示大约 0 bar。 请注意，如果管道连接到系统，压力可能不是 0 bar。 |
4-20mA 输入 适用于所有S和P型机 |
| MT – 水换能器 MT60 检查指示是否显示 30 pF ±5。 请注意，此值仅在传感器处于空气中（管道中无介质）时才正确。 |
4-20mA 输入 适用于所有S和P型机 |
| PT1 – 进油压力变送器 检查指示是否显示大约 0 bar。 请注意，如果管道连接到系统，压力可能不是 0 bar。 |
4-20mA 输入 适用于所有S和P型机 |
| PT4 – 出油压力变送器 检查指示是否显示大约 0 bar。 请注意，如果管道连接到系统，压力可能不是 0 bar。 |
4-20mA 输入 适用于所有S和P型机 |
| TT1 – 进油温度传感器 1 检查指示是否显示相关温度。 |
PT100 输入 适用于所有S和P型机 |
| TT2 – 进油温度传感器 2 检查指示是否显示相关温度。 注意温度不能偏离TT1超过2°C |
PT100 输入 适用于所有S和P型机 |
| 速度传感器 为了测试这个输入，使用“分油机电机”，K2，第1节，I/O-测试启动分油机（几秒钟）， 然后回到这个输入并检查值，它应该更高 然后 0 转。 |
那慕尔输入 可选 适用于： 所有 S 和 P625/626、P635/636 类型 |
| 振动开关 当开关跳闸时，检查此输入是否变为 0 位置 |
可选 适用于： 所有 S 和 P605/615 类型 |
| 振动传感器 检查指示是否显示约 3.5 mm。 （传感器应安装在距轴 3.5 mm 的位置） |
4-20mA 输入 可选 适用于： 所有 S 和P625/626, P635/636 类型 |
Operation without all sensors (Emergency operation)（不带所有传感器的操作（紧急操作））
System Without Speed Sensor （不带速度传感器）
可以在没有转速传感器的情况下运行系统（P113=no）。
在这种情况下，系统控制和监督更为基本。报警A90–A97不受监控。
不允许远程启动。
分油机在4分钟内启动，并使用停止计时器停止。
如果转速传感器被禁用（P148=0）或出现“A92，分离桶转速传感器错误”报警，这也适用。
System Without Vibration Sensor（不带振动传感器）
可以在没有振动传感器的情况下运行系统（P114=no）。
在这种情况下，不监督报警A100–A103。
不允许远程启动。
如果振动传感器被禁用（P132=yes）或报警“A102，振动传感器错误”，这也适用。
System Without Cover Switch（不带盖开关）
可以在没有盖开关的情况下运行系统（P115=no）。
在这种情况下，报警A110–A111不受监控。
不允许远程启动。
如果盖开关被禁用（P116=yes），这也适用。
System With PT1 Disabled （禁用PT1）
可以在禁用PT1的情况下运行系统（P157=0）。
在这种情况下，不监督报警A40–A42和A44。
这也适用于报警“A42，进油压力传感器PT1错误”。
System With PT4 Disabled （禁用PT4）
可以在禁用PT4的情况下运行系统（P153=0）。
在这种情况下，不监督报警A50–A52和A54–A59。
因此，无法校准水流。旧值用于置换和调节水。冷启动功能被禁用。分离桶泄漏测试已禁用。
这也适用于报警“A52，机油压力传感器PT4错误”。
System With PT5 Disabled (S-separator only)（禁用PT5（仅限S型分油机））
可以在禁用PT5的情况下运行系统（P155=0）。
在这种情况下，报警A70–A72和A74不受监控。
这也适用于报警“A72，水压传感器PT5错误”。
Control of Sludge Pump, Level in Sludge Tank, and Pneumatic Sludge Valve（油渣泵、油渣柜液位和气动污泥阀的控制）
滤杯中累积的污泥可排放到带有液位开关的可选小型污泥池中。在高液位信号下，污泥泵（P118=yes）运行，直到信号正常+10秒。否则，参见报警A120。
可以禁用液位开关（P159=0）。在这种情况下，A120堵塞，污泥泵在排放时运行30秒（而不是P234，见下文）。
污泥泵也会在特定时间内启动。这些运行时间始终由额外的泵运行时间终止（例如，在P234期间，或在排放顺序中为5秒）。请注意，此额外时间独立于可能同时运行的其他计时器。
如果选择了污泥泵（参数列表第“2.2排放”章），也可参见启动污泥泵的其他情况的序列图。
分油机污泥出口可包含手动气动污泥阀，用于在分离器静止时关闭出口。
用P131选择（否，手动）。
如果P131=no，则报警A122被阻断。
System Without Feed Pump （不带供油泵）
可以在没有给水泵的情况下运行系统（P127=no）。
在这种情况下，不监督报警A01和A44。
不允许远程启动。
System Without Water Transducer (S-separator only)（不带水份传感器（仅限S型分油机））
可以在没有水传感器的情况下运行系统（P117=no）。
在这种情况下，不监督报警A80–A85和A74。
没有对水流进行校准。在分离过程中，每15分钟启动一次自动放电（覆盖P220）。SV10从未被激活（这意味着排放前没有置换，也没有调节水）。不允许从碗中排水
如果水传感器被禁用（P128=备用）或报警“A85，MT60故障”，这也适用。
